La Llagosta

El centre logístic la Llagosta, situat a 15 km de Barcelona, es configura com un node plenament interoperable, d’alta capacitat, sostenible, eficient i integrat, que impulsarà el transport ferroviari en una àrea de gran potencial socioeconòmic com és l’eix mediterrani i la seva àrea d’influència. 

La terminal de Llagosta, que fins ara era utilitzada com a campa de vehicles, es transformarà per ser la gran terminal intermodal al nord de Barcelona. 

El projecte, que enllaçarà amb la línia d’alta velocitat entre Barcelona-Frontera francesa, connectarà en ample internacional amb el corredor del Mediterrani i contribuirà de manera decisiva als objectius d’aquest eix de comunicacions, en dotar el transport d’una major eficiència, una significativa reducció de les emissions contaminants i la petjada de carboni, una reducció dels costos en l’explotació ferroviària, majors prestacions d’eficàcia i fiabilitat per a les circulacions ferroviàries —inclosa la seva plena compatibilitat amb altres xarxes ferroviàries europees— i temps de viatge més competitius. 

Amb les següents obres: 

1. Remodelació dels accessos de la terminal perquè estigui connectada en ample estàndard (amb la línia existent d’AVE de passatgers i mercaderies) i en ample mixt (amb la línia mixta El Papiol – Mollet). 
2. Creació d’un feix de vies (5) de recepció i expedició, i vies de càrrega/descàrrega (4) per a UTI sota grua Portic. També una via per a càrrega i descàrrega de cotxes i tràfics d’autopista ferroviària. Totes les vies seran d’ample mixt (ibèric i estàndard). 
3. Per a l’operativa de càrrega i descàrrega i àrea d’emmagatzematge es crea una nova llosa de 12 ha.  

Aquesta actuació serà finançada pels fons NextGeneration de la Unió Europea. 

El projecte està liderat pel Ministeri de Transports i ADIF. La Generalitat de Catalunya i el Port de Barcelona col·laboren pel desenvolupament i futura governança del projecte.