El próximo desayuno estratégico del PEMB, el número 17, se celebraráel viernes 14 de diciembre, de 8:15h a 10h, en el Roca Barcelona Gallery (c/Joan Güell, 211), entidad colaboradora.

En esta ocasión, trataremos uno de los temas de principal interés para la metrópolis y más en el momento en el que nos encontramos de necesidad de redefinición del modelo: el futuro de los peajes. De 2019 a 2026 finalizan los contratos de concesión de todas las vías de alta capacidad del Estado español y, por lo tanto, es en este momento cuando podemos poner un punto y aparte y acabar con el actual modelo caduco, pero teniendo en cuenta que el nuevo sistema tendrá que revertir las anomalías del anterior.

Es por este motivo que hemos decidido dedicar este desayuno estratégico a: “El futuro del vehículo privado en la Región Metropolitana de Barcelona: modelo de peajes de las grandes vías” y para debatir sobre el tema nos acompañarán tres personas expertas en la materia:

• Introducción a cargo de Laia Garriga, Responsable de Desarrollo de Negocio Ferroviario y Logística d'Eurecat; Centro Tecnológico de Cataluña
• Xavier Serra, director de Concesiones y Transformación de Abertis Autopistas
• John Etherington, miembro del equipo impulsor de PostCarCity

La dinámica de estos desayunos es la siguiente: nos encontramos a las 8.15h en el vestíbulo de Roca Barcelona Gallery para tomar un café, a las 8.45h empieza la exposición de las personas invitadas para continuar con un debate entre los asistentes con una fila cero en la que habrá representantes de las administraciones y otros actores económicos y sociales metropolitanos. Acabaremos puntuales a las 10h.

Si queréis acompañarnos para debatir sobre el futuro de los peajes, sólo es necesario que rellenéis la inscripción online con vuestros datos.

Algunos enlaces que pueden ser de su interés:

• Conferencia sobre las oportunidades en la aplicación de la nueva directiva de la Euroviñeta en Cataluña y España. European Federation for Trasnport and Environment
• Las vías de alta capacidad: la urgencia de un modelo de gestión. Consejo Asesor de Infraestructuras de Cataluña
• Pagar un peaje en la entrada de la ciudad, la fórmula para reducir la congestión. Núria Martínez para la Universitat Oberta de Catalunya (opinión)
• ¿Por qué coches, motos y camiones deben pagar peajes? Nel·la Saborit en el bloc del PEMB (opinión)